Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

В Иркутске прошел «круглый стол» «Восточно-Сибирская железная дорога: Партнеры. Бизнес. Власть»

Китай шестой в мире по объему выручки от туризма

Во Владивостоке состоялось «Ледовое побоище»

ОАО «Аэропорт Внуково» объявляет открытый тендер на определение генподрядчика по строительству нового пассажирского терминала

Установленные границы погранзоны необходимо пересмотреть!

Требования к пакету документов на визу в Австрию не изменились

Статьи об отдыхе в этом сезоне

Российское законодательство препятствует развитию гостиничного бизнеса в Екатеринбурге

Работа лицензионного отдела возобновлена

Всемирная туристская организация обнародовала статистику туристских расходов в 2005 года

Отели Тенерифе: провести недельку в раю

В американских отелях будут использовать RFID-браслеты вместо ключей

Перевозка пианино в Москве.

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
Казани не хватает гостиниц эконом-класса

 7 июля 2006 г.

Казани не хватает гостиниц эконом-класса



«Основным препятствием для развития туризма в Казани является нехватка гостиниц эконом-класса», - заявил на пресс-конференции в Казани генеральный директор агентства индивидуального туризма «Персона Грата» Рамиль Мифтахов.

Руководитель организации-члена Ассоциации туристских агентств Татарстана (АТАРТ) отметил, что множество небольших отелей изначально завышает цены на свои услуги, хотя инфраструктура в них развита очень слабо.

Рамиль Мифтахов также отметил плохое качество казанских дорог, которое зачастую отпугивает туристов, «ведь они, в основном, видят город из окна автобуса», и постоянная тряска мешает экскурсионному процессу. По его словам, в столице Татарстана в несколько раз завышены цены на транспортные услуги. Например, средняя цена на эксплуатацию автобуса за час достигает 1 тыс. рублей, хотя себестоимость составляет не более 300 рублей.

Рамиль Мифтахов посетовал на низкую квалификация гидов, которых и так не очень много в Казани. Он выразил надежду, что в ближайшие годы ситуация в этой области поменяется, и вузы будут готовить квалифицированные кадры. «Если руководство приложит усилия для решения проблем городской инфраструктуры, Казань уже в ближайшие годы сможет стать одним из центров туризма России», - заключил он. // regnum.ru
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов