Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Китай лидирует среди азиатских стран по числу въездных туристов

5 новых вагонов для фирменного поезда «Вятка»

На Соловках будет создан Центр гостеприимства

Дубай готовится к выставке гостиничного бизнеса Hotel Show 2005

Авиакомпания «Сибирь» предлагает программу для лыжников и бордеров

У гостиниц Москвы будет один хозяин

В Петрозаводске пройдет российско-финляндский экономический форум

В Эвенкии открываются туристические маршруты

Туристы должны обезопасить себя еще до выхода на маршрут

До конца марта Минтранс передаст на рассмотрение Правительства проект новой редакции Устава объединенной ГТК «Россия»

Путевки в санатории Кабардино-Балкарии станут дороже

Комфортный и полезный отдых в департам Сена и Марна

Петербургские гостиницы будут проданы

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
Берега Невы соединили неразводным мостом

 17 декабря 2004 г.

Берега Невы соединили неразводным мостом



15 декабря президент России Владимир Путин открыл движение по новому вантовому мосту в Санкт-Петербурге. Строительство уникального мостового перехода через Неву началось весной 2001 года за счет средств федерального бюджета.

Практика строительства вантовых мостов в России имеет всего несколько примеров. В бывшем Советском Союзе — мосты в Риге через Даугаву и в Киеве через Днепр. Не так давно был сооружен вантовый мост через реку Обь близ Сургута с главным пролетом в 408 м. После завершения всех работ ширина проезжей части вантового моста в Санкт-Петербурге будет 2х19 м, подмостовой судоходный габарит — 30 м, общая площадь искусственных сооружений — 136,3 тыс. м2. Расчетная интенсивность движения на участке мостового перехода определила параметры будущего моста по ширине — 8 полос движения: (по 4 в каждом направлении). Интенсивность движения до 100 тыс. автомобилей в сутки ожидается не ранее 2015 года. Для сокращения сроков строительства и уменьшения первоначальных затрат мостовой переход запроектирован из двух самостоятельных параллельных мостов, каждый из которых рассчитан на пропуск четырех полос движения. К настоящему моменту практически завершено сооружение первого моста, движение по которому будет осуществляться по двум полосам в каждом направлении. В перспективе открытие движения по вантовому мосту решит ряд серьезных городских проблем. В частности, появится возможность переезда с одного берега Невы на другой в течение 24 часов в сутки. В то же время период навигации речники смогут увеличить пропускную способность по Неве за счет того, что может быть увеличено время разводки других мостов. //Regnum
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2025.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов