Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Болгария: есть что посмотреть!

Идеальное тело с помощью йоги в спортивном зале в Алматы

Российский Дед Мороз победил на Олимпиаде в Швеции

Ханты-Мансийский округ за год посетило около 380 тысяч туристов

«Аэрофлот» подвел итоги деятельности за первые пять месяцев 2004 года

IV Международный Форум «Подмосковье отдых и туризм — 2005»

Гостиницами Санкт-Петербурга заинтересовались в Мюнхене

«Сибирь» проводит модернизацию авиапарка самолетами Airbus

Крымские здравницы. Немного статистики

На Кунгуре организуют экспериментальные площадки по развитию туризма

В Санкт-Петербурге стартует международная парусная регата

Авиакомпания «Пулково» проводит замену типа воздушных судов, выполняющих рейсы из аэропорта Внуково в Санкт-Петербург

Американцам придется предъявлять паспорта

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
Правительство попытается замедлить рост цен на железнодорожные билеты

 10 ноября 2005 г.

Правительство попытается замедлить рост цен на железнодорожные билеты



ОАО РЖД предлагает установить предельный уровень роста тарифов на железнодорожные пассажирские перевозки на 2006 год в размере 12 процентов, однако эта цифра, скорее всего, будет скорректирована в сторону уменьшения.

Об этом сообщил источник в правительстве РФ в преддверии рассмотрения на заседании кабинета министров в четверг проекта финансового плана РЖД на 2006 и на период до 2008 года. «Я думаю, это будет скорректировано в меньшую сторону, и ориентиром будет уровень инфляции, заявленный на этот год», — сказал источник. Инфляция на 2006 год прогнозируется на уровне 7–8,5 процентов. Предельный уровень повышения тарифов все последние годы номинально равнялся 12 процентам, однако в реальности тарифы росли значительно быстрее за счет ряда примененных РЖД приемов. Среди них — перевод многих поездов в фирменные с полуторной наценкой, навязывание платных услуг пассажирам в так называемых «вагонах повышенной комфортности», введение сезонного графика гибкого регулирования тарифов и так далее. //rian.ru
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов