Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Международная ярмарка в Благовещенске будет привлекать гостей динозаврами и туризмом

Доминиканская Республика – благодатная земля с вечной весной

В Москве пройдет крупнейшая туристическая выставка

Бонусная программа от сервиса онлайн-бронирования отелей Oktogo.ru

Общий объем сделок на мировом гостиничном рынке к концу 2006 года достигнет $70 млрд.

Подмосковный аэропорт «Быково» в ближайшие несколько лет станет международным

Паломники смогут пройти «По стопам святого Иоанна Кронштадтского»

В Карпатах будут создавать заповелники и развивать зеленый туризм

Через «Мамонтовую палату» — В Ледниковый период

К 2009 году планируют построить скоростную трассу до Шереметьево

Отмена лицензирования туристской деятельности может быть отложена на год

Руководитель Ростуризма В. Стржалковский провёл пресс-конференцию, посвящённую вопросам развития внутреннего туризма

Внебиржевой валютный рынок Форекс

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
Скандинавию с Уралом соединит новый транспортный коридор

 8 октября 2004 г.

Скандинавию с Уралом соединит новый транспортный коридор



Региональный Совет Баренцева Евро-Арктического региона (БЕАР) одобрил идею создания железнодорожного пути от Скандинавии до Урала.

Новый транспортный коридор Barents Link пройдет по территории северных губерний Норвегии, Швеции и Финляндии, а также Карелии, Архангельской области, Республики Коми, Коми-Пермяцкому автономному округу и Пермской области. Магистраль протяженностью свыше 3 тыс. км, свяжет норвежский порт Нарвик с Пермью и будет способствовать промышленному освоению «глубинных» районов Европейского Севера России. Как сообщила представитель администрации шведской губернии Вестерботтен Мария Андерссон, реализация проекта потребует значительных финансовых вложений в электрификацию и модернизацию существующих железных дорог, строительство недостающих участков пути и расширение железнодорожных терминалов на всем протяжении магистрали. Полностью ввести в эксплуатацию новый транспортный коридор предполагается в течение 20 лет. Однако уже в ближайшие годы в рамках проекта Barents Link планируется завершить электрификацию железной дороги Ледмозеро–Кочкома, расширить лесной терминал в Кивиярви и построить новый контейнерный и лесной терминал на карельском участке российско-финляндской границы. //Regnum
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов