Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Во Владивостоке обсудили проблемы спорта и туризма

6 декабря 2006 г. прошёл «круглый стол» на тему: «Перспективы развития единого инфотелекоммуникационного пространства транспортного комплекса»

Четыре бесплатных игровых автоматов компании Belatra в казино Вулкан Делюкс

Генеральный план комплексного развития курорта Красная Поляна

«Развитие туризма в Красноярском крае возможно только при наличии частно-государственного партнерства»

В России растет объем иностранных инвестиций в российскую недвижимость

В праздничные дни во «Внуково» назначены дополнительные электрички

Туризм в Усть-Ордынском Бурятском АО передан в ведение отдельного комитета

Отдых на курортах Турции. Алания.

British Airways хочет увеличить число рейсов в Санкт-Петербург

Инвестиции Всемирного Банка могут составить $100 млн. в год

Болгарские специалисты поделятся опытом в развитии черноморского туризма на конференции ЧЭС в Геленджике

Московский монорельс останется экскурсионным до лета

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
«Домодедово» предлагает авиакомпаниям новый вид топлива

 1 марта 2005 г.

«Домодедово» предлагает авиакомпаниям новый вид топлива



Топливно-заправочный комплекс «Домодедово Джет Сервис», входящий в состав аэропортового комплекса «Домодедово», готов предоставить авиакомпаниям новый тип авиационного топлива, применяемый за рубежом — Jet A-1.

На сегодняшний день в аэропорту используется российское реактивное топливо ТС-1 и РТ, которое допущено к применению на воздушных судах, оснащенных двигателями компаний Pratt&Whitney и General Electric. Однако существует ряд ограничений, предъявляемых производителями двигателей по его использованию на зарубежных самолетах. Отличие между авиакеросином ТС-1 и его европейским аналогом Jet A-1 состоит в основном в технологии производства. Jet A-1 считается в Европе более безопасным при транспортировке и заправке самолетов. //Росбалт
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов