Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

На берегу Москвы-реки построят современный гольф-парк

Как себя вести в Китае?

Межрегиональный фестиваль велосипедистов Велофест «Адару-2006» стартовал в Алтайском крае

Горнолыжный комплекс европейского класса открылся в Красноярском крае

Специальный маршрут для VIP-гостей

Обзор отеля «Рэдиссон Лазурная» в Сочи

Российский Дед Мороз победил на Олимпиаде в Швеции

Отель HELIOPARK Смолино в Челябинске - новый уровень развития

Авиакомпания UTair дарит новогодний подарок любителям горных лыж

В Пскове ждут туристов — гурманов

Новые таможенные правила: шоп-туризм не умрет, отомрут только челночные «лошадки»

Ростуризм подписал Совместную Декларацию с Министерством Туризма Греческой Республики о мерах по активизации сотрудничества в области туризма

Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» получила награду за технические достижения от корпорации Boeing

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
«ВИМ-авиа» может быть объединена с «Русским небом», «Континентальными авиалиниями» и «Каратом»

 2 марта 2006 г.

«ВИМ-авиа» может быть объединена с «Русским небом», «Континентальными авиалиниями» и «Каратом»



Совладельцы авиакомпании «ВИМ-авиа», контролирующие также несколько небольших авиакомпаний, рассматривают вопрос создания на их базе объединенного холдинга.

В него могут войти «ВИМ-авиа», «Русское небо», «Континентальные авиалинии» и «Карат». Окончательное решение по поводу новой структуры будет вынесено не раньше чем через месяц-два. Новый перевозчик может стать четвертым по величине в России.

Рассматриваются два варианта объединения, наиболее вероятным из которых является объединение по принципу нынешней стадии интеграции альянса AiRUnion. В этом случае статус отдельного юридического лица будет сохранен у всех входящих в альянс компаний. Возможен и другой вариант, при котором будет создана единая управляющая компания, куда будут переданы все самолеты и лицензии на маршруты. Такой вариант поможет минимизировать проблему покупки новых самолетов и их технического обслуживания.
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2025.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов