Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

В Вологодскую область прибыла делегация Генконсульства США

Заповедник «Михайловское» представит свой «турпродукт» на международном форуме

В Мурманске утверждена программа развития туризма

Гостиничная ниша Ростова ждет инвесторов

На Вологодчине появится филиал Московского зоопарка

Проект «Дед Мороз» будет развиваться

Надежные туроператоры в России сегодня: на кого стоит ориентироваться при планировании отпуска?

Частные предприниматели строят турбазы на Байкале

Аэропорт «Шереметьево» может быть куплен немецким оператором Fraport

Легализация рыбной ловли спасет национальный парк от браконьеров

Первый вращающийся ресторан появится в Санкт-Петербурге

В 2005 году Вологодскую область посетили 1 миллион туристов

Власти Москвы ратуют за строительство трехзвездочных отелей

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
«ВИМ-авиа» может быть объединена с «Русским небом», «Континентальными авиалиниями» и «Каратом»

 2 марта 2006 г.

«ВИМ-авиа» может быть объединена с «Русским небом», «Континентальными авиалиниями» и «Каратом»



Совладельцы авиакомпании «ВИМ-авиа», контролирующие также несколько небольших авиакомпаний, рассматривают вопрос создания на их базе объединенного холдинга.

В него могут войти «ВИМ-авиа», «Русское небо», «Континентальные авиалинии» и «Карат». Окончательное решение по поводу новой структуры будет вынесено не раньше чем через месяц-два. Новый перевозчик может стать четвертым по величине в России.

Рассматриваются два варианта объединения, наиболее вероятным из которых является объединение по принципу нынешней стадии интеграции альянса AiRUnion. В этом случае статус отдельного юридического лица будет сохранен у всех входящих в альянс компаний. Возможен и другой вариант, при котором будет создана единая управляющая компания, куда будут переданы все самолеты и лицензии на маршруты. Такой вариант поможет минимизировать проблему покупки новых самолетов и их технического обслуживания.
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов