 11 января 2005 г.
Минтранс РФ получил разрешение на строительство в России платных дорог
В соответствии с распоряжением, подписанным премьер-министром Михаилом Фрадковым, «Федеральное дорожное агентство имеет право проводить разработку предпроектной документации на строительство первой в России платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург, Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области и соединительной автомагистрали от Московской кольцевой автодороги до автомагистрали Москва–Минск».
Тем же распоряжением Правительства РФ органам исполнительной власти Москвы и Санкт-Петербурга, Ленинградской, Московской, Новгородской и Тверской областей «рекомендовано установить ограничения по использованию земельных участков, попадающих в зону строительства этих объектов». Также рекомендуется «властям этих регионов рассмотреть в ближайшее время вопрос о сносе или переносе строений и инженерных коммуникаций, расположенных в зоне планируемого строительства автомагистралей». По сообщению news2ru.com, в ближайшее время Минтранс РФ объявит конкурс участников строительства и определит стоимость проектов.
При строительстве скоростной платной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург протяженностью 650 км будет использована земельная полоса, отведенная под строительство высокоскоростной железной дороги. Таким образом, строительство автомобильной и железной дорог из Москвы в Санкт-Петербург будет вестись в одном коридоре. На автомагистрали будет организовано 10-полостное движение на выходе с МКАД, 8-полосное — в Ленинградской и Московской области и 6-полосное на основном участке Клин–Тосно. По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, ориентировочная стоимость строительства платной магистрали Москва–Санкт-Петербург составляет 150 млрд. рублей. По прогнозам Минтранса РФ, трасса окупится за 15 лет. //ТурИнфо Медиа
|
|
