Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Мюзикл MAMMA MIA! – новая культурная достопримечательность Москвы

В аэропорту Дюссельдорфа лечат трусов

«Кольцово» переходит на «веерное» расписание

Программа «Развитие въездного и внутреннего туризма на 2007-2011 годах» разрабатывается в Нижегородской области

Количество предприятий туристического бизнеса в Улан–Удэ увеличилось в 2,5 раза

Аэропорт «Шереметьево» будет развивать комплексную систему безопасности

«Темный» ресторан открывается в Москве

Здравницы Кавказских Минеральных Вод посетило почти 460 тыс. человек

«Две долины» — новый горнолыжный курорт на Урале

Госдума единогласно проголосовала за безопасность

Законодатели и представители РСТ обсудили вопросы развития туризма

Как выбрать подходящий для себя круиз

Перспективы развития туризма в Астраханской области

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
Подземный транспортный тоннель может соединить Кубань и Крым

 18 июня 2004 г.

Подземный транспортный тоннель может соединить Кубань и Крым



В Ялте состоялась презентация проекта подземного транспортного перехода «Керчь-Кубань», разработанного украинскими учеными. Под дном Керченского пролива на глубине 90 м планируется проложить три параллельных тоннеля, средний из которых будет сервисным.

Протяженность перехода составит 15 км. Стоимость проекта превышает 780 млн. долларов, а на строительство тоннеля потребуется около трех с половиной лет. Идея объединения Крыма с Россией посредством транспортного коридора не нова. Мост через Керченский пролив еще в конце 1990-х предлагал возвести Юрий Лужков. Ожидалось, что по нему проложат автомобильные и железные дороги, а также проведут трубопроводы для переброски в Крым из России дополнительных энергоносителей, часть которых можно было бы экспортировать в третьи страны. Активным противником возведения моста выступила радикальная часть крымских татар. Из-за недостатка средств «проект века» так и остался нереализованным. В настоящий момент поезда между Крымом и Таманью по-прежнему переправляют специальные паромы. Однако идея транспортной ветви с Крымом до сих пор обсуждается в России. Сегодня для этих целей планируется использовать Косу Тузла. По мнению губернатора Краснодарского края Александра Ткачева, эта дамба облегчит строительство моста между Крымским и Таманским полуостровами. //Сто дорог .
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2024.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов