Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Отдохнуть летом на Байкале может россиянин с любым достатком

В Подмосковье прошла конференция, посвященная дню качества

На севере Карелии начался очередной сезон путешествий на снегоходах

Компасу посвятили целую выставку

Строительство гостиницы не повредит «Василию Блаженному»

Прогулка по Вепсскому лесу - новый туристический маршрут в Ленинградской области

Посол Эстонии обсудила с мэром Пскова перспективы приграничного сотрудничества

Компания «Ренова-СтройГруп» построит сеть гостиниц в России

Преимущества передачи транспортного обслуживания на аутсортинг.

Казань с лета живет идеей стать столицей Универсиады 2011

Благовещенск готовится к 150-летию

Ханты-Мансийск борется за статус «новогодней столицы» мира

В такси Yaltamax рассказали, как сэкономить на поездках по Крыму в разгар сезона

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
Литовские железнодорожники готовы пустить безвизовый поезд

 19 июля 2004 г.

Литовские железнодорожники готовы пустить безвизовый поезд



Литовские железные дороги технически готовы к организации скоростного безвизового пассажирского движения российских поездов через территорию Литвы в Калининград, заявил представитель ЛЖД Валис Римвидас, возглавляющий литовскую делегацию на открывшемся в Калининграде совещании железнодорожников России, Украины, Белоруссии, Литвы, Польши и Германии.

Решение о пуске скоростного безостановочного и безвизового поезда было принято на саммите Россия-ЕС в ноябре 2002 года. Железнодорожников, в первую очередь, интересует техническая сторона проекта. «Мы уже сейчас можем обеспечить движение российских поездов со скоростью до 140 км/ч», — сказал г-н Римвидас. По европейским стандартам такой экспресс должен иметь скорость 200 км/ч, но технически это можно решить. Уже есть конкретные проработки проекта, подготовленные по заданию ЕС датской фирмой Cowi, которые будут рассматриваться на специальном заседании Комиссии Евросоюза, где и примут окончательное решение с учетом не только технико-экономических, но и политических аспектов проблемы калининградского транзита. //Росбалт
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов