Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Париж и его достопримечательности.

Одобрен проект планировки территории музея-заповедника «Коломенское»

Россию ждет бум спроса на активный отдых

Аркадий Чернецкий обязал к концу октября запустить в эксплуатацию вторую очередь гостиницы «Московская горка»

Головка сыра площадью 4800 кв.м

Сельское хозяйство и туризм Украины не готовы к ВТО

Судьба «Шереметьево-3» будет решаться 31 января

Количество гостиниц в Кировской области увеличивается

В новогодние праздники между Москвой и Петербургом будет ходить 26 поездов

Цветоводы Тюмени развивают ландшафтный туризм

Реконструкция комплекса обойдется в $6 млн.

На горнолыжных курортах Ленобласти начался новый сезон

Президент Республики Дагестан ознакомился с объектами строительства в рамках Федеральной целевой программы «Юг России» в Южном Дагестане

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
МКАД станет кольцом мотелей

 31 августа 2006 г.

МКАД станет кольцом мотелей



Планируя поездку в одну из западных столиц, любой турист знает: можно хорошо сэкономить, согласившись на отель на окраине, а то и в ближайшем пригороде, но при этом ежедневно придется тратить немало времени на поездки в исторический центр. В Москве до недавнего времени эта логика давала серьезные сбои: возле Кремля было несколько гостиниц, далеких не только от совершенства, но и от мировых классификаций, а в пределах Садового кольца их и до сих пор немало.

Зато уж если гостиница на окраине, то полное убожество убранства и сервиса было гарантировано. Но сейчас Москва уверенно движется к западным моделям. Причем выражается это не только в повышении звездности отелей в центре, но и в перспективах появления вполне цивилизованных недорогих гостиниц на периферии города.

Идея размещать отели на границе города выглядит вполне логично. Любой гость столицы, если он приехал в город на машине или прилетел на самолете, неизбежно пересекает МКАД. Значительному числу туристов из России и ближнего зарубежья не очень нужны достопримечательности, они хотят сэкономить время и деньги. Недорогой отель на границе города для них - вполне удобный вариант. И пока еще не все участки по внешней и внутренней стороне МКАД застроены торговыми центрами, можно предусмотреть площадки для гостиниц. Именно это и решили сделать городские власти. Естественно, что в их ведении находится только внутренняя сторона МКАД, но именно там имеются значительные резервы.

Основными клиентами таких гостиниц власти видят все же не иностранных туристов, а автомобилистов, поэтому решено сделать упор на строительство мотелей. По сути, это мини-гостиницы с минимальным набором услуг, но зато с гарантированной парковкой. При дефиците дешевых мест в гостиницах мотели просто обречены на успех. Ими наверняка захотят воспользоваться не только туристы, но и частные предприниматели из ближайших регионов, а также дальнобойщики (для последних необходимо предусмотреть возможность парковки грузовых автомобилей). По мнению мэра Москвы Юрия Лужкова, создание дешевых отелей на МКАД станет одной из мер, которые позволят увеличить общее число гостиничных мест в Москве в 2,5 раза. Он сообщил, что столичные чиновники уже готовят целую программу по застройке МКАД.

Как заявил Владимир Хайкин, руководитель ГУП «Управление перспективных застроек», участки у МКАД вызывают сегодня все больший интерес у инвесторов. При правильном позиционировании объекта и грамотном управлении такие проекты могут быть вполне рентабельными. Свободных площадок в городе практически не осталось, поэтому все чаще речь идет не просто о выделении участка под застройку, а о проекте комплексной реконструкции. Поскольку этот процесс уже хорошо отработан, то инвесторы перестали относиться к нему с настороженностью. Зона вблизи МКАД в ближайшие годы будет подвергнута серьезному редевелопменту, так что строительство мотелей - это только часть более крупных планов реконструкции.

Частный бизнес уже преуспел в строительстве мотелей на подступах к городу. Однако мотели, расположенные вдоль самой МКАД, будут бесспорно иметь конкурентные преимущества: сама магистраль давно перестала быть просто границей города и превратилась в одну из основных торговых и транспортных артерий, имеющую достаточно простые выезды к конечным станциям метро. Но, безусловно, главным магнитом обещает стать цена: поскольку существует четкая корреляция между расстоянием от центра и инвестиционной стоимостью земли, то очевидно, что гостиницы на границе МКАД будут самыми дешевыми.

Сейчас и для власти, и для инвесторов не секрет, что после завершения реконструкции нескольких крупных отелей в центре («Москва», «Россия» и др.) и с вводом нескольких новых гостинично-развлекательных центров спрос на самые дорогие номера будет удовлетворен. Поэтому самое время начать активно развивать более демократичную нишу рынка. И этот процесс, наконец, после долгих разговоров и увещеваний сдвинулся с мертвой точки. Мэр Москвы считает, что через некоторое время в городе будет запускаться по 2 гостиницы каждый месяц.

Эксперты расходятся в оценке этих планов, однако очевидно, что в позиции властей произошел сдвиг в сторону интересов инвесторов, поскольку программа, в основном, построена на частных инвестициях, а не бюджетном финансировании. Туризм - это не только отели. Во всем мире туристы являются весьма активными покупателями и пользователями различными услугами. Все это приносит значительные налоговые поступления городскому бюджету, тем более, что туристы (особенно иностранцы) избегают теневых форм торговли. Но для того, чтобы этот поток в казну увеличивался, необходимо достаточное число мест в отелях среднего уровня, поскольку именно средний, а не самый богатый турист, по статистике, приносит наибольший доход.

Что касается таких проектов, как строительство кольца мотелей, то они могут значительно увеличить оборот столичной торговли, прежде всего за счет внутреннего shopping-туризма. Впрочем, в любые радужные прогнозы жизнь часто вносит свои коррективы. Так что о реалиях программы застройки внутренней стороны МКАД можно будет судить не раньше, чем через год-два. Пока спрос на дешевые гостиницы активно растет, а предложение, способное его сбалансировать, существует только в проектах и программах. // vira.ru
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2020.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов