Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Иркутская область и провинция Цзилинь /КНР/ договорились об экономическом сотрудничестве

Предгорные районы Кубани и Адыгеи подпишут договор о сотрудничестве

Россияне не готовы отдыхать в кредит

Все о зимнем отдыхе на Северо-Западе России

В Москве открыт последний участок Киевского шоссе

В расчете на здравый смысл

Туроператоры из Финляндии знакомятся с Мурманской областью

День рождения музея «Малые Корелы»

В Югре разработают «Программу развития туризма до 2010 года»

Какие существуют стили игры в игровые автоматы

Старая Ладога — самый доходный туристический объект

ООО «Авиакомпания «ВИМ-АВИА» начинает совместную эксплуатацию воздушных судов с ЗАО «Авиапрад»

Средняя стоимость гостиничного номера в Москве выросла за год на треть

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
С 2007-го года авиакомпании должны будут пользоваться электронными авиабилетами

 29 ноября 2004 г.

С 2007-го года авиакомпании должны будут пользоваться электронными авиабилетами



Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) обязала всех своих членов с 1 января 2007 отказаться от продажи билетов на бумажных бланках. Вместо получения билета пассажир будет попадать в электронную базу данных.

В аэропорту достаточно будет предъявить паспорт, чтобы попасть на рейс. Однако ряд российских авиакомпаний к этому не готовы. Авиакомпании «Аэрофлот», «ЮтЭйр», «Волга-Днепр», «Пулково» и «Самара», вряд ли успеют к 2007 году полностью отказаться от бумажных бланков, поскольку в России отсутствует законодательная база, необходимая для внедрения подобной системы продаж. Руководство «Аэрофлота» уже направило в правительство письмо с просьбой ускорить прием нормативных документов, позволяющих начать продажу электронных авиабилетов. Ответа на него пока не последовало. В «Трансаэро» настроены более оптимистично и рассчитывают уложиться в отведенные сроки, если не подведут законодатели. Намерена уложиться в сроки ИАТА и «Сибирь». Использование электронных билетов принесет авиакомпаниям прямую выгоду. Оно будет способствовать росту прямых продаж, повысит контроль над ними, а также сократит расходы и время на управление бумажным потоком. Один электронный билет сэкономит авиакомпании $9, а общая сумма сэкономленных средств для отрасли составит $3 млрд. Для пассажиров электронный билет также предоставит ряд удобств: упрощение процедуры регистрации, возможность покупки билетов при помощи Интернет. Большим преимуществом станет и то, что электронный билет невозможно потерять. Он будет существовать только в централизованной базе данных, где отслеживаются все операции, включая пролет, обмен, возврат и другие действия. //Авиа.Ру
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов