Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Разрабатывается новый стандарт средств размещения

Все в Дубаи!

Новая справочная служба аэропорта «Домодедово»

Италия. Какие достопримечательности посмотреть туристу?

Истории России XVIII века посвящено семь залов

Китайская корпорация заинтересовалась развитием экотуризма в Корякии

Московский Кремль будет сотрудничать с комитетом по туризму

Время «Трансаэро»

В Петрозаводске пройдет российско-финляндский экономический форум

Муниципалы взялись за пляжи

Международный аэропорт «Курумоч» сертифицирован в соответствии с международным стандартом ISO 9001:2000

В Москве открылся музей Юрия Никулина

Псков раскрывает тайны «Варяжской гостьи»

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
«Шереметьево» хочет открыть движение поездов из центра Москвы через год

 13 апреля 2005 г.

«Шереметьево» хочет открыть движение поездов из центра Москвы через год



Руководитель проектов Международного аэропорта «Шереметьево» (МАШ) Сергей Урезченко заявил, что к сентябрю аэропорт планируют завершить разработку проекта прямого железнодорожного сообщения между Савеловским вокзалом и аэропортом «Шереметьево» и начать строительство семикилометрового отвода путей ко второму терминалу.

По расчетам аэропорта, движение поездов может быть открыто (в зависимости от сроков начала практической реализации проекта) в апреле-июне 2006 года. Общая стоимость проекта оценивается в $100 млн. «Если исходить из стоимости билета в 120–150 руб. и объема перевозок до 4 млн. человек в первый год эксплуатации, то можно предположить, что проект окупится за пять лет. Для инфраструктурного проекта это очень хороший показатель», — считает г-н Урезченко. По его словам, МАШ начал финансирование проектных работ из собственных средств и ведет переговоры с потенциальными инвесторами. Назвать их г-н Урезченко отказался, однако уточнил, что приоритетное право строительства и управления проектом будет у ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Однако там перспективы участия оценивают очень сдержанно. «На сегодняшний день мы не можем даже обсуждать свое участие в проекте, потому что у представителей аэропорта нет не только проектной документации, но и технико-экономического обоснования и бизнес-плана проекта, — заявил президент ОАО «РЖД» Геннадий Фадеев. — Мы считаем, что поскольку этот проект важен для «Шереметьево», то он и должен быть его главным инициатором и заниматься поиском инвестиций». Г-н Фадеев уточнил, что дальнейшее участие ОАО «РЖД» в проекте будет зависеть от конкретных предложений со стороны аэропорта, но пока их не поступало. Кроме того, инвестиционная программа ОАО «РЖД» на 2005 год давно сформирована и средств на реализацию этого проекта в ней не предусмотрено. //Коммерсантъ
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2025.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов