Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Московские архитекторы обещают: Ледовый дворец в Красноярске построят до конца 2007 года

В туристических районах Алтайского края появятся спасательные отряды

Туристов нужно не только развлекать, но и кормить

Малые отели осядут внутри Садового кольца Москвы

Туристическая Испания. Коста-Бланка

Русская деревня открылась специально для китайцев

Министр по туризму Франции Леон Бертран посетит Иркутск

ФГУАП «Пулково» вслед за «Аэрофлотом» повышает цены

Первый троллейбусный экскурсионный маршрут в Калуге

Японский гарнир и суши - кафе и рестораны Минска.

Ульяновск. Область заинтересована в сотрудничестве с Германией

Как выбрать качественное зеркало для казино GMS Deluxe?

В международном аэропорту Внуково прошел Авиационно-туристический форум

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
В планы «Аэрофлота» входит расширение сети маршрутов прежде всего в России и СНГ

 21 мая 2004 г.

В планы «Аэрофлота» входит расширение сети маршрутов прежде всего в России и СНГ



В интервью газете «Коммерсантъ» директор департамента управления сетью маршрутов «Аэрофлот – Российские авиалинии» Александр Канищев сообщил, что конкуренция со стороны иностранных авиаперевозчиков усиливается. В 2006 году, когда ЕС введет новые ограничения по шуму, ни один российский самолет без соответствующих доработок в Европу полететь не сможет.

А использование Ил-96 или Ту-214 с тяжелой взлетной массой на европейском рынке увеличивает издержки примерно на 40%. Однако, несмотря на жесточайшую конкуренцию и более гибкую по сравнению с нами работу иностранных компаний, доля рынка «Аэрофлота» растет, отметил г-н Канищев. В планы авиакомпании входит расширение сети маршрутов прежде всего в России и СНГ. А планы по дальнему зарубежью существенно зависят от российского правительства и от конкурентоспособности самолетов. //Авиа.Ру .
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов