Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Поток туристов, посещающих Соловки (Архангельская область), уменьшился

На трассе горнолыжного комплекса «Завьялиха» уже катаются

Москва проведет два десятка аукционов

Курортные цены в Крыму вырастут на четверть

В «старом городе» Обнинска построили бизнес-отель класса люкс

Работа лицензионного отдела возобновлена

Поиск фирм и организаций Кавказских Минеральных Вод стал проще!

Туры в Тхакхлонг, Таиланд

Столичные власти хотят сделать Москву закрытым городом

Декабрьское утро меняем на солнце и экзотику

Испанский Салоу – столица побережья Коста-Дорада

В Праге состоялось I заседание Российско-Чешской Рабочей группы по туризму

Около 80 гостиниц в Кемеровскй области планируется построить в ходе реализации проекта по созданию особой экономической зоны туристско-рекреационного типа

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
«ВИМ-авиа» может быть объединена с «Русским небом», «Континентальными авиалиниями» и «Каратом»

 2 марта 2006 г.

«ВИМ-авиа» может быть объединена с «Русским небом», «Континентальными авиалиниями» и «Каратом»



Совладельцы авиакомпании «ВИМ-авиа», контролирующие также несколько небольших авиакомпаний, рассматривают вопрос создания на их базе объединенного холдинга.

В него могут войти «ВИМ-авиа», «Русское небо», «Континентальные авиалинии» и «Карат». Окончательное решение по поводу новой структуры будет вынесено не раньше чем через месяц-два. Новый перевозчик может стать четвертым по величине в России.

Рассматриваются два варианта объединения, наиболее вероятным из которых является объединение по принципу нынешней стадии интеграции альянса AiRUnion. В этом случае статус отдельного юридического лица будет сохранен у всех входящих в альянс компаний. Возможен и другой вариант, при котором будет создана единая управляющая компания, куда будут переданы все самолеты и лицензии на маршруты. Такой вариант поможет минимизировать проблему покупки новых самолетов и их технического обслуживания.
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов