Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Школа экономного туриста: как слетать во Львов с минимальными расходами?

Новые правила по перевозке детей могут сделать автобусные туры для школьников «золотыми»

«Серебряное кольцо» России проектируется в Ленобласти

Вотчину Деда Мороза украсят скульптуры изо льда

В Тобольске под гостиницы отдадут исторические объекты

Столица примет участие в выставке в Каннах

В Карелии готовятся к осенним выставкам

Новогодний подарок горнолыжникам и сноубордистам от «Уральских авиалиний»

Ноу Мани Слотс - лучшие бесплатные игровые автоматы и приятное оформление.

Ленобласть приступила к развитию рекреационного потенциала Финского залива

Югра и Словакия реализуют совместные туристические проекты

«Рыболовный туризм на Кольском полуострове – опыт развития и перспективы»

Гостиничный комплекс "Измайлово": комфорт и красота для постояльцев

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
«ВИМ-авиа» может быть объединена с «Русским небом», «Континентальными авиалиниями» и «Каратом»

 2 марта 2006 г.

«ВИМ-авиа» может быть объединена с «Русским небом», «Континентальными авиалиниями» и «Каратом»



Совладельцы авиакомпании «ВИМ-авиа», контролирующие также несколько небольших авиакомпаний, рассматривают вопрос создания на их базе объединенного холдинга.

В него могут войти «ВИМ-авиа», «Русское небо», «Континентальные авиалинии» и «Карат». Окончательное решение по поводу новой структуры будет вынесено не раньше чем через месяц-два. Новый перевозчик может стать четвертым по величине в России.

Рассматриваются два варианта объединения, наиболее вероятным из которых является объединение по принципу нынешней стадии интеграции альянса AiRUnion. В этом случае статус отдельного юридического лица будет сохранен у всех входящих в альянс компаний. Возможен и другой вариант, при котором будет создана единая управляющая компания, куда будут переданы все самолеты и лицензии на маршруты. Такой вариант поможет минимизировать проблему покупки новых самолетов и их технического обслуживания.
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2025.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов