Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Горнолыжные курорты для семейного отдыха с детьми.

Новая гостиница должна быть построена в Пушкинских Горах

В Югре появится питьевая галерея

Новый маршрут поезда Калининград–Анапа

Чем интересна аргентинская провинция Ла-Риоха?

Евпатория может обзавестись собственным аэропортом

Остров Валаам посетили 150 паломнических групп

Татарстанские Болгары и Свияжск войдут в Большое Золотое кольцо России

В 2004 году в Санкт-Петербурге замечен рост круизного туризма

Восточный Тимор

Крымчане поняли, что без России им станет плохо

Работе - время, отдыху - час

Офисы и гостиницы в Москве могут начать строить над железнодорожными перегонами между вокзалами

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
Дорога Полуночное - Обская свяжет Южный Урал с арктическим регионом

 6 декабря 2006 г.

Дорога Полуночное - Обская свяжет Южный Урал с арктическим регионом



Специалисты Сибирского научно-аналитического центра (СибНАЦ) занимаются разработкой обоснования инвестиций транспортного коридора «Урал промышленный - Урал Полярный». Он пройдет вдоль восточного склона Уральских гор.



«Мы закончили оценку сырьевой базы и объема грузоперевозок вдоль транспортного коридора, - сообщил заместитель генерального директора СибНАЦа Александр Носов. - В декабре завершится работа по обоснованию инвестиций железнодорожной линии Полуночное - Обская и автодороги Агириш - Салехард другими участниками программы. Подписание инвестиционных договоров планируется в первом полугодии 2007 года».

Транспортный коридор по кратчайшей линии свяжет промышленный Урал с лесопромышленной зоной севера Свердловской области и Ханты-Мансийского автономного округа, а также с месторождениями полезных ископаемых Приполярного и Полярного Урала, пишет ИА «Тюменская линия». Кроме того, коридор обеспечит выход к Северному морскому пути.

В течение 2 лет в процессе работы было рассмотрено 5 вариантов трассы. Окончательным стал вариант с максимальным приближением к восточному склону Урала. Железнодорожная линия планируется как однопутная, ориентировочная протяженность - 790 км. Кроме того, необходимо строительство более 100 мостовых переходов, 2 участковых, промежуточных станций и 28 разъездов.

В результате железнодорожная линия Полуночное - Обская, соединяясь с Полярной магистралью Салехард - Надым - Коротчаево и далее на восток с веткой Игарка - Дудинка, позволит обеспечить транзит грузов с промышленного Урала в арктические регионы России. //regions.ru
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2021.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов