Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

В Бурятии утверждена программа развития туризма до 2010 года

До конца марта Минтранс передаст на рассмотрение Правительства проект новой редакции Устава объединенной ГТК «Россия»

На какие экскурсии съездить из Праги?

«Сибирь» летит в Пермь

Авиакомпания «Владивосток Авиа» запускает систему поощрения часто летающих пассажиров

Из «Шереметьево» в Москву на такси

Саудовская Аравия в этом году начала программу по привлечению туристов

Посетите Центральный парк в Нью-Йорке

Итогом семинара в Печорах стал вывод о необходимости сотрудничества не только между странами, но и внутри района

Аномальная зима бьет все рекорды Европы

По числу номеров в гостиницах Санкт-Петербурга в лидеры выходит норвежский Wenaas Holding

Дни Краснодарского края в Ганновере

«ЮТэйр» вводит регулярный рей Москва–Калининград

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
Аэропорт в Геленджике будет реконструирован

 13 сентября 2004 г.

Аэропорт в Геленджике будет реконструирован



В Геленджике готовится масштабная реконструкция аэропорта. Решение об этом было принято после прошедшего в конце июля в Геленджике заседания Президиума Госсовета РФ, обсуждавшего вопросы развития курортов и туризма в стране.

Как сообщил мэр Геленджика Сергей Озеров, в городе-курорте уже побывало несколько рабочих групп, куда входили представители Минтранса, «Аэропроекта» и компании «Базовый элемент», владеющей ОАО «Авиалинии Кубани». Изучался альтернативный вариант расположения аэропорта — в районе села Виноградное, который является наиболее предпочтительным для специалистов «Аэропроекта». Сейчас геленджикский аэропорт расположен на Тонком мысу и способен принимать только самолеты Ан-24 и Як-40. В планах по реконструкции значится расширение взлетно-посадочной полосы для приема самолетов типа Як-42 и Ту-134. По словам Сергея Озерова, в прошлом году аэропорт Геленджика принял 22 тыс. пассажиров, тогда как в 1989 году пропускная способность аэропорта составляла 180 тысяч — столько пассажиров принимает сегодня аэропорт Анапы. «Если исходить из того, что самолетами летает 15–20% населения, то, по нашим подсчетам, пропускная способность геленджикского аэропорта в перспективе может быть где-то 600–800 тыс. пассажиров. Даже если цифра будет в два раза меньше, по уровню мы приблизимся к аэропорту Краснодара», — сообщил глава города-курорта. //РАТА
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов