Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

В Екатеринбурге появится отель «Хайят»

В Оренбургской области обсудили развитие туризма

Петербург слишком дорог для эстонских туристов

Презентация третьей версии путеводителя «Псковская область»

Лицензия на какой вид деятельности нужна турфирме?

Париж - столица, без которой невозможно прожить!

ФГУП ГТК «Россия» будет летать в Омск и Томск

Трансаэро стала первой компанией в России, внедряющей технологию SITA регистрации на рейс через Интернет

«Золотой» уровень в программе поощрения часто летающих пассажиров «Аэрофлот-Дон Бонус»

Отдых в Юрмале стал круглогодичным

Сергей Колесников: рекреационные зоны для Байкала — это спасение

Правительство России дополнительно выделило 4.25 млрд. рублей на реконструкцию четырех аэропортов

Новый горнолыжный комплекс в Самарской области

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
Генеральный директор авиакомпании «Трансаэро» выступает за развитие сотрудничества с авиастроительным концерном «Airbus»

 7 июля 2006 г.

Генеральный директор авиакомпании «Трансаэро» выступает за развитие сотрудничества с авиастроительным концерном «Airbus»



5 июля 2006 года в Тулузе состоялась встреча Министра транспорта России Игоря Левитина и членов российской делегации с руководством авиастроительного концерна «Эрбас».

На встрече выступила генеральный директор авиакомпании «Трансаэро» Ольга Плешакова. Она, в частности, подчеркнула, что концепция модельного ряда «Эрбас» А330, А340 и А350 соответствует стратегии авиакомпании «Трансаэро» по развитию дальнемагистральных воздушных перевозок из Москвы и Санкт-Петербурга.

С учетом сегодняшней сети полетов компании, включающей Канаду, Карибский регион, страны Юго-Восточной Азии, и ее перспектив (США, Бразилия, Австралия), значительная часть маршрутов проходит над океанской поверхностью и выполняется в специально разработанном для двухдвигательных самолетов режиме ETOPS. В этой связи руководитель «Трансаэро» считает, что более предпочтительным является выполнение подобных полетов на четырехдвигательных воздушных судах, представленных вышеупомянутым семейством «Эрбас».

Ольга Плешакова особо отметила, что снятие таких заградительных мер с российской стороны, как таможенные пошлины на приобретаемую иностранную авиационную технику, позволит увеличить объемы поставок продукции «Эрбас» в Россию и не окажет негативного влияния на развитие российского авиапрома в условиях острейшего дефицита современных воздушных судов, который испытывают отечественные авиакомпании. Такой шаг также повысит эффективность эксплуатации этой авиатехники российскими перевозчиками и откроет хорошие перспективы для расширения программы закупок новых воздушных судов. // avia.ru
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2026.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов